Bugün yerli otomobilin tanıtımı yapıldı. Kendi aracımıza tabii ki sahip çıkacağız fakat akıllarda hep bir soru işareti oluşuyor. Geç mi kaldık? Bunun cevabına bir bakalım.

İlk Yerli Otomobil

   Aslına bakarsak yerli otomobil üretimi konusunda ülke olarak geç kalmamıştık. İlk yerli otomobilimiz Devrim’in üretimi 16 Haziran 1961’de başlamış ve aynı yıl 29 Ekim günü cumhurbaşkanı ve halka sunulmuştur. Fakat o gün araçların benzin deposu trenle taşınma esnasında sorun olmaması için boşaltılmış ve Ankara’ya varınca benzin ikmali yapılması planlanmıştı. Araçlar Ankara’ya indirildikten sonra eskort eşliğinde ilk önce benzin ikmali yapılacak ve ardından meclise doğru yola çıkacaktı fakat benzin ikmali unutulmuştur.  Bu durum meclisin önüne gelince fark edilmiş ve araçlardan birinin benzin ikmali hemen orada yapılmış fakat diğerinin benzin ikmali geciktirilmiş ve hareket ettikten kısa bir süre sonra durmasıyla birlikte benzin ikmali yapılmıştır. 

  Sonraki gün medyanın manşetinde Devrim’i yüceltmek yerli ve milli otomobile sahip çıkmak yerine “100 metre gitti durdu.” gibi olumsuz yazılar yazılmıştır. Gazetelerin köşe yazarları Devrim için harcanan paranın boşa olduğunu yazılarında sıklıkla dile getirmiştir. Oysa, araçlardan biri durmuş fakat Cemal Gürsel bir başka Devrim otomobili ile Anıtkabir’e kadar gitmiştir. Gazeteler ve köşe yazarları bundan hiç bahsetmemiştir. 

70DA5022 DA12 4FEA AC77 FCF598C110E1

  Türk sanayi tarihinin en önemli adımlarından biri olan Devrim esas önemiyle değil de yakıt deposuna benzin koyulmaması ile konuşulmuştur. Oysa Devrim ülkemiz için adı gibi bir devrimdi.

Yeni Yerli Otomobil

   2019 yılına geldik ve tıpkı 1961’de olduğu gibi yerli bir otomobil tanıtımı gerçekleşti. Bu sefer medya yerli otomobilin yanında ve halkın desteği ile yerli otomobil her platformda yüceltiliyor. Türkiye olarak 58 yılda başka bir yerli otomobil yapamaz mıydık? Tabii ki yapardık. Fakat Koç Holding gibi büyük bir kurumun otomotiv sektöründe distribütörlük yapması yerli bir otomobilin üretilmesi için büyük bir engel teşkil etmiştir. Türkiye bu gibi engellerden dolayı yerli otomobil üretimi konusunda geç kalmıştır. Her ne kadar geç de kalmış olsak yerlileşme ve millileşme doğrultusunda atılan her adım ülke olarak bizi bir adım öne taşıyacak ve güçlendirecektir bunu unutmamalıyız. Devrim’in başına gelenlerin yeni yerli otomobilimizin başına gelmesine izin vermemeliyiz. 

yerli otomobil

   Bu devlet için hizmet edenlerin bu fedakârlık karşısında ceza alacağı devir geçmiştir. Artık bu devlet için fedakârlık yapanların karşılığını hakkıyla alacağı vakit geldi.

Abonelik
Bildir
guest
1 Yorum
Eskiler
Yeniler En çok oylananlar
Satır içi yorumlar
Tüm yorumları görüntüleyin

Okuyucuların Beğendiği İçerikler

Birçok kişinin ‘’zor ama maaşı iyi, garanti meslek gibi’’ düşünceleriyle ün kazanmış bir bölüm olan tıp fakültesini size en ince detaylarıyla aktaracağım. Öncelikle fakülteye gelmeden önce kendinizi ilk gün yapılacak çaylak şakasına ve ileri zamanlarda daha siz TUS isimli bölüm seçmenize yarayan sınava girmeden ‘’Sen ne doktorusun? ‘’ veya diş hekimliği ayrı bir bölüm olmasına […]
Yaşanan herhangi bir gün hiç yaşanmasaydı, her şey daha farklı olur muydu? Misal dün hiç yaşanmasaydı veyahut bundan yıllar önce bir gün hiç yaşanmasaydı yine aynı mıydı hayatınız? Kadere inanmak subjektif bir bakış açısı olarak görünebilir ancak hayatın akışı olarak farklı bir yerden durumu ele alabiliriz. Bütün malzemeleri özene bezene kesip, doğrayıp harika bir yemek […]
Herkesin ölmeden görmek isteyeceği bir yer vardır. Yoksa da henüz keşfetmemiştir… Benim için burası Norveç. “Soğuk Cennet” veyahut “Kuzeyin İncisi” denilen bu ülkenin lanse ettiği imajı bir görseniz aşık olmamak elde değil. O yüzden henüz kendi ülkenizi keşfetmediyseniz ileride belki yol arkadaşım olabilirsiniz! Norveç ”Soğuk Cennet” Ülkenin yönetim biçimi anayasal monarşi ve başkenti Oslo‘dur. 385,207 […]
Her kitap ayrı güzel, dünyasına girdikten sonra… Ama bazı başyapıtlar vardır, gerçekten okumak zevk verir. Okudukça içine düşer, yeni bir dünyanın kahramanı olursunuz. Herkes için değişebilecek bir liste… Daha iyisi varsa da ben okuduğum kadarını biliyorum ve bunlar şu an en iyisi! Daha birçok türde konuşulacak kitaplar olsa da üç ayrı türde üç başyapıt derledim, […]

İlgini Çekebilir

Birçok kişinin ‘’zor ama maaşı iyi, garanti meslek gibi’’ düşünceleriyle ün kazanmış bir bölüm olan tıp fakültesini size en ince detaylarıyla aktaracağım. Öncelikle fakülteye gelmeden önce kendinizi ilk gün yapılacak çaylak şakasına ve ileri zamanlarda daha siz TUS isimli bölüm seçmenize yarayan sınava girmeden ‘’Sen ne doktorusun? ‘’ veya diş hekimliği ayrı bir bölüm olmasına […]
Her sayının bir anlamı yoktur belki. İnsanlar için önemli veya önemsiz binlerce sayı, binlerce rakam pi sayısının içinde yuvarlanıp gitmektedir. Fakat bu sayının ülkemizde yaşayan her insan için önemli olması gerekmektedir. Önemli olmak zorundadır. Bu sayı Türkiye’deki Hayvanları Koruma Kanunu’nu ifade ediyor. 24 Haziran 2004’ten bugüne kadar aynı şekliyle korunmuş bir anayasa maddesi. 5199’a göre […]
Merhaba. Uzun adı Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği, kısa adı ise Gemi İnşa Mühendisliği olan bölümümü anlatmaya çalışacağım. Çoğu mühendislik bölümü gibi gemi inşa mühendisliği de içinde matematik, fizik, kimya ve özellikle matematik ve fiziğin alt dallarını içinde barındıran bir bölümdür. Özellikle mukavemet, sayısal yöntemler ve diferansiyel denklemler vazgeçilmez dersler arasındadır. Bu teorik dersleri […]
Mühendisliğin yapı taşı olan makine mühendisliğine bir şans verme zamanı gelmedi mi sizce de? Hakkında bir sürü şaka ve espri yapılmış bu disiplin hayatımızın her dakikasına dahildir. Haydi kısa bir tura çıkalım.  ”Her şey ters gidiyorsa unutma; uçak rüzgârı karşısına alarak yükselir, arkasına alarak değil.” Henry Ford Makine mühendisliği, her türlü mekanik ve enerji dönüşüm […]

Giriş

Bublogta'ya Hoş Geldin

Hadi birlikte içeriyi keşfedelim.
Neredeyse Bitti
Son olarak senden birkaç bilgi isteyeceğiz.