Bu motosiklet, Hero Karizma R, için söylenmesi gereken ilk cümle kesinlikle şu olmalı: “Çinli kadar ucuz, Japon kadar sağlam.”.

İsterseniz kısaca teknik özelliklerinden bahsederek 01zSMe 03824cfcbaşlayalım:

  • Motor Özelliği: Tek silindir, 5 vites, Hava Soğutma
  • Motor Hacmi: 223 cc
  • Motor Gücü: 19 hp @7500 rpm
  • Tork: 19 Nm @6000 rpm
  • Kuru Ağırlık: 154 kg – 17 lt depo
  • Fren: Ön disk, Arka kampana

Adı ülkemiz insanları tarafından pek bilinmese de Hero dünyanın en büyük motosiklet üreticilerinden biridir. 1980’li yıllarda başlayan Honda ortaklığıyla üretim yapıp 2011’de Japon ortağından ayrılıp kendi motosikletlerini üretmeye başladı ama günümüzde hâlâ Japonlardan kalan kalite ve sağlamlık geleneği sürdüğünü görmek mümkün. ”Hero motorların en iyi özelliği nedir?” diye sorulduğunda ilk söyleyeceğim şey kesinlikle dayanıklılık ve sağlamlık olur.

sh19dT 4100d645Tasarımdan bahsedecek olursak bu motorun tasarımı ilk başlarda insana cidden tuhaf geliyor; üst üste monte edilmiş farlar, sport touring olmasına rağmen yarım bırakılmış karenaj adamı cidden düşündürtüyor. Ama motorun yanına yaklaşınca o kadar kötü durmadığını fark ediyorsunuz. Bu biraz fotojenik olmayan bir kız. Yarısı dijital, yarısı analog olan bir gösterge, sürücü için de yolcu için de rahat sayılabilecek oturuş pozisyonu ve 70 küsur cm yüksekliğindeki etli sele bu motoru sevmeniz için diğer sebepler arasında.

Karenajın lafı açılmışken söylemeliyim ki bu motorun özellikle ön kısmında titreşim hat safhada. Hele ki 4000-5000 devir aralığında çıkan uçak kalkış sesleri ve elciklerden gelen vibratör tutuyormuş hissiyatı gerçekten insana motoru sorgulatıyor. Tabii Hindistan’da üretildiğini hatırlayınca neden bu kadar sattığını da anlamak kolay.

Gelelim sürüş hissiyatı ve performansına… Bu motorla özellikle şehir içinde sürüşten çok keyif alabilirsiniz. Tek silindir olması sebebiyle alt devirlerde başlayan tork kalkışlarda insanda kısa süreliğine süper spor bir alet kullanıyormuş hissi uyandırıyor. Şanzımanı alıştığımız Japon kalitesi ve kararlılığında, tüm vitesler şıkır şıkır geçiyor. Kendisi gibi Hintli olan rakip motosikletlerdeki gizli boşlar ve muğlaklıklar bu makinede mevcut değil. Göstergesi 200 km/h ile sınırlandırılmış olsa da dişli ayarları ile oynanmadıkça 140’ı geçmek pek mümkün değil, zaten o süratlerde motordaki vibrasyon insana böbrek taşı düşürtüyor. Virajlarını bu ucuzluktaki bir motor için nispeten kararlı ve makul buldum ama yine de berbat stok lastikleriyle virajlarda temkini elden bırakmamak gerek. Lastikler fren performansını da kötü etkiliyor, arka frende neredeyse hiç hissiyat yok, ön fren ise hidrolik olması nedeniyle arkaya nazaran çok daha iyi. Bu motoru kullanacaklara tavsiyem ilk fırsatta daha iyi bir lastik tercih etmeleridir.

Yakıt performansı olarak şunu söyleyebilirim: Bu alet yakmıyor arkadaşlar! En yüksek devir aralıklarında vites artırsanız bile 4 lt’yi pek geçemiyorsunuz. En düşük kullanımlarda 2,5 lt ortalama ise 3 – 3.5 lt diyebilirim. Az yakmasına mukabil ona göre de az gidiyor, bunu da unutmamak gerek.

Servis ve yedek parça konusunda bazı sıkıntılarının olduğunu unutmamak gerek hatta bu motosiklette sizi en çok üzecek konu muhtemelen bu olur. Özellikle çoğu servis, motoru bile tanımıyor. Bu motoru almadan önce muhakkak ustanızı ayarlayın. Yedek parçaların çoğu Türkiye fabrikasında bulunabiliyor (Hepsi değil!). Fiyat olarak ise bazı parçaların fiyatlarının ortalama, bazılarının da gereksiz pahalı olduğunu söyleyebilirim.GCot6c a43d7217

Bu motorun fiyatını değişen ekonomik koşullar nedeniyle net olarak söyleyemesem de ikinci elde kendi sınıfında bulabileceğiniz en ucuz motosiklet bu olacaktır.

Neleri Beğendik?

  • Özellikle diğer 250 cc sınıfındaki motorlara göre çok ucuz oluşunu,
  • Performansına göre çok düşük yakıt tüketmesini,
  • Japon kalitesini aratmayan dayanıklılığını ve sağlamlığını beğendik.

Neleri Beğenmedik?

  • Servis ve yedek parça konusundaki yetersizliğini,
  • Plastik aksamların, özellikle kafa karenajındaki titreşim sorununu beğenmedik.

Kime Hitap Eder?

  • ”Öğrenciyim, param az; bir bineğim olsun, az yaksın, çok kaçsın ama hafif de şekli olsun.” diyen kardeşlerimize,
  • ”Çalışanım; işe getirip götürsün, arada uzun yolda da üzmesin, sağı solu bozulmasın, uzun yıllar masraf çıkarmadan götürsün.” diyen abi ve ablalarımıza,
  • ”Paketçiyim; yük taşırken zorlanmasın ama CBF 150’den biraz daha iyi olsun, uzun süre şehir içi kullanıma dayansın.” diyen emekçilere hitap eder.

DACyjU 3e669c14

Ali Gül içeriklerini beğendin mi? Sosyal medyada takip edin!
Abonelik
Bildir
guest
2 Yorumlar
Eskiler
Yeniler En çok oylananlar
Satır içi yorumlar
Tüm yorumları görüntüleyin
Ali Gül içeriklerini beğendin mi? Sosyal medyada takip edin!

Okuyucuların Beğendiği İçerikler

Yaşanan herhangi bir gün hiç yaşanmasaydı, her şey daha farklı olur muydu? Misal dün hiç yaşanmasaydı veyahut bundan yıllar önce bir gün hiç yaşanmasaydı yine aynı mıydı hayatınız? Kadere inanmak subjektif bir bakış açısı olarak görünebilir ancak hayatın akışı olarak farklı bir yerden durumu ele alabiliriz. Bütün malzemeleri özene bezene kesip, doğrayıp harika bir yemek […]
–İsmin ve işin nedir? +Atamert Yavuz. Amatör lig futbolcusuyum. Bilmiyon mu bunu zaten, bu ne iş ben anlamadım? –İşinden memnun musun? +Memnunum… Memnundum, pandemi girdikten sonra çocukluk aşkım olan futboldan yaklaşık 10 aydır uzak kaldım. Senin dırdırınla yaşamayı bilmiyorsun sen… –Bu seni hangi yönlerden etkiledi? +Bu beni maddi manevi her yönden etkiledi. Virüs yüzünden işsiz […]
 << Vuslat-I Okumak için tıklayın. Ayrılamadım bir süre oradan. Mıhlanmıştım adeta oturduğum yere. Güneş gitmişti, çalan şarkı yerini bir başkasına bırakmıştı, zaman kimseyi beklemeden akıp gidiyordu. Ben ise bir ağacın altında oturmaya devam ediyordum. Yoktu bir sebebi. Yine Güneş’imi düşünmüştüm, yine güneşe veda etmiştim ve nihayetinde yine bir başımaydım. Yine yalnızdım. Onca düşünceyle savaşmak öyle […]
Babamın hayatını bir okuyun! 90’larda gençlik nedir bir de bu ağızdan bir dinleyin… 7 kardeş, bir yer yatağında geçirilen yıllara kulak verin… Bahçeli bir 3 odalı evin içinde geçirilen ve herkesi ayrı yola sürükleyen bir hikayedir bu. Şimdi baksak her yerde birini görürsünüz bu evden. Kuytu köşede hastalıktan kıvranan bir kız kardeş, İstanbul’da hayat yaşayan […]

İlgini Çekebilir

Birçok şeyden nefret ederim. Özellikle kontrolümde olmadan hayatımı doğrudan etkileyen şeylerden… Doğduğumuz coğrafya bunlara örnek olarak gösterilebilir. İnsanların karakterlerini ve davranışlarını aslında gerçek olmayan şeylere dayandırmasından da nefret ediyorum. Titiz olmanız, liderlik özellikleri göstermeniz ya da uyumlu veya uyumsuz olmanızda yıldızların hiçbir etkisi yok! Biriyle anlaşıp anlaşamamanız, burcunuzun uyumlu olmasından değil. Hayat görüşlerinizin ve ilgi […]
İki gün önce, Spotify kullanmaya başladığım 6 Temmuz 2017 tarihinden bu yana en çok hangi şarkıyı dinlediğime baktım. Çıkan sonuç sürpriz değildi. Losing My Religion… 1990 yılının Eylül ve Ekim ayları arasında kaydedilen ve 1991 yılında yayınlanan Losing My Religion, R.E.M grubunun Out of Time albümünün ilk teklisidir. Albümü başarıya ulaştırmış ve grup için önemli […]
“Türkiye’de atanamayan öğretmen sayısının İzlanda’nın nüfusundan daha fazla olduğunu biliyor musunuz bayım?” Sesim biraz yüksek çıkmıştı, oysa artık mikrofona konuşmuyordum. Hatta amacımdan uzaklaşmış olacağım ki kalabalıkta da gezinmiyordu gözlerim, yalnız biriyle temas halindelerdi. “İndirin şu şarlatanı kürsüden! Ha bire böyle kendini bilmişler çıkıyor, karnınız doymuyor mu, aç mısınız bu ülkede ulan kardeşim ya!” Ne dediğini […]
2020 yılında pandeminin dünyayı sarmasıyla beraber hayatımızdaki pek çok alanda çok farklı bir döneme girdik. Gerek iş hayatımızda, bazılarımızın okul hayatında, bazılarımızın psikolojik yapısında ciddi değişikler meydana geldi. Kısacası hayatımız belirli konularda bir şekilde bu pandemiden etkilendi. Pandemi her şeyi etkilediği gibi ülke ekonomilerini ve finansal piyasaları da şüphesiz ki etkiledi. Bundan daha önceki yazılarımda […]

Giriş

Bublogta'ya Hoş Geldin

Hadi birlikte içeriyi keşfedelim.
Neredeyse Bitti
Son olarak senden birkaç bilgi isteyeceğiz.