fbpx

Bu motosiklet, Hero Karizma R, için söylenmesi gereken ilk cümle kesinlikle şu olmalı: “Çinli kadar ucuz, Japon kadar sağlam.”.

İsterseniz kısaca teknik özelliklerinden bahsederek 01zSMe 03824cfcbaşlayalım:

  • Motor Özelliği: Tek silindir, 5 vites, Hava Soğutma
  • Motor Hacmi: 223 cc
  • Motor Gücü: 19 hp @7500 rpm
  • Tork: 19 Nm @6000 rpm
  • Kuru Ağırlık: 154 kg – 17 lt depo
  • Fren: Ön disk, Arka kampana

Adı ülkemiz insanları tarafından pek bilinmese de Hero dünyanın en büyük motosiklet üreticilerinden biridir. 1980’li yıllarda başlayan Honda ortaklığıyla üretim yapıp 2011’de Japon ortağından ayrılıp kendi motosikletlerini üretmeye başladı ama günümüzde hâlâ Japonlardan kalan kalite ve sağlamlık geleneği sürdüğünü görmek mümkün. ”Hero motorların en iyi özelliği nedir?” diye sorulduğunda ilk söyleyeceğim şey kesinlikle dayanıklılık ve sağlamlık olur.

sh19dT 4100d645Tasarımdan bahsedecek olursak bu motorun tasarımı ilk başlarda insana cidden tuhaf geliyor; üst üste monte edilmiş farlar, sport touring olmasına rağmen yarım bırakılmış karenaj adamı cidden düşündürtüyor. Ama motorun yanına yaklaşınca o kadar kötü durmadığını fark ediyorsunuz. Bu biraz fotojenik olmayan bir kız. Yarısı dijital, yarısı analog olan bir gösterge, sürücü için de yolcu için de rahat sayılabilecek oturuş pozisyonu ve 70 küsur cm yüksekliğindeki etli sele bu motoru sevmeniz için diğer sebepler arasında.

Karenajın lafı açılmışken söylemeliyim ki bu motorun özellikle ön kısmında titreşim hat safhada. Hele ki 4000-5000 devir aralığında çıkan uçak kalkış sesleri ve elciklerden gelen vibratör tutuyormuş hissiyatı gerçekten insana motoru sorgulatıyor. Tabii Hindistan’da üretildiğini hatırlayınca neden bu kadar sattığını da anlamak kolay.

Gelelim sürüş hissiyatı ve performansına… Bu motorla özellikle şehir içinde sürüşten çok keyif alabilirsiniz. Tek silindir olması sebebiyle alt devirlerde başlayan tork kalkışlarda insanda kısa süreliğine süper spor bir alet kullanıyormuş hissi uyandırıyor. Şanzımanı alıştığımız Japon kalitesi ve kararlılığında, tüm vitesler şıkır şıkır geçiyor. Kendisi gibi Hintli olan rakip motosikletlerdeki gizli boşlar ve muğlaklıklar bu makinede mevcut değil. Göstergesi 200 km/h ile sınırlandırılmış olsa da dişli ayarları ile oynanmadıkça 140’ı geçmek pek mümkün değil, zaten o süratlerde motordaki vibrasyon insana böbrek taşı düşürtüyor. Virajlarını bu ucuzluktaki bir motor için nispeten kararlı ve makul buldum ama yine de berbat stok lastikleriyle virajlarda temkini elden bırakmamak gerek. Lastikler fren performansını da kötü etkiliyor, arka frende neredeyse hiç hissiyat yok, ön fren ise hidrolik olması nedeniyle arkaya nazaran çok daha iyi. Bu motoru kullanacaklara tavsiyem ilk fırsatta daha iyi bir lastik tercih etmeleridir.

Yakıt performansı olarak şunu söyleyebilirim: Bu alet yakmıyor arkadaşlar! En yüksek devir aralıklarında vites artırsanız bile 4 lt’yi pek geçemiyorsunuz. En düşük kullanımlarda 2,5 lt ortalama ise 3 – 3.5 lt diyebilirim. Az yakmasına mukabil ona göre de az gidiyor, bunu da unutmamak gerek.

Servis ve yedek parça konusunda bazı sıkıntılarının olduğunu unutmamak gerek hatta bu motosiklette sizi en çok üzecek konu muhtemelen bu olur. Özellikle çoğu servis, motoru bile tanımıyor. Bu motoru almadan önce muhakkak ustanızı ayarlayın. Yedek parçaların çoğu Türkiye fabrikasında bulunabiliyor (Hepsi değil!). Fiyat olarak ise bazı parçaların fiyatlarının ortalama, bazılarının da gereksiz pahalı olduğunu söyleyebilirim.GCot6c a43d7217

Bu motorun fiyatını değişen ekonomik koşullar nedeniyle net olarak söyleyemesem de ikinci elde kendi sınıfında bulabileceğiniz en ucuz motosiklet bu olacaktır.

Neleri Beğendik?

  • Özellikle diğer 250 cc sınıfındaki motorlara göre çok ucuz oluşunu,
  • Performansına göre çok düşük yakıt tüketmesini,
  • Japon kalitesini aratmayan dayanıklılığını ve sağlamlığını beğendik.

Neleri Beğenmedik?

  • Servis ve yedek parça konusundaki yetersizliğini,
  • Plastik aksamların, özellikle kafa karenajındaki titreşim sorununu beğenmedik.

Kime Hitap Eder?

  • ”Öğrenciyim, param az; bir bineğim olsun, az yaksın, çok kaçsın ama hafif de şekli olsun.” diyen kardeşlerimize,
  • ”Çalışanım; işe getirip götürsün, arada uzun yolda da üzmesin, sağı solu bozulmasın, uzun yıllar masraf çıkarmadan götürsün.” diyen abi ve ablalarımıza,
  • ”Paketçiyim; yük taşırken zorlanmasın ama CBF 150’den biraz daha iyi olsun, uzun süre şehir içi kullanıma dayansın.” diyen emekçilere hitap eder.

DACyjU 3e669c14

Ali Gül içeriklerini beğendin mi? Sosyal medyada takip edin!
Abonelik
Bildir
guest
2 Yorumlar
Eskiler
Yeniler En çok oylananlar
Satır içi yorumlar
Tüm yorumları görüntüleyin
Ali Gül içeriklerini beğendin mi? Sosyal medyada takip edin!

Okuyucuların Beğendiği İçerikler

Birçok kişinin ‘’zor ama maaşı iyi, garanti meslek gibi’’ düşünceleriyle ün kazanmış bir bölüm olan tıp fakültesini size en ince detaylarıyla aktaracağım. Öncelikle fakülteye gelmeden önce kendinizi ilk gün yapılacak çaylak şakasına ve ileri zamanlarda daha siz TUS isimli bölüm seçmenize yarayan sınava girmeden ‘’Sen ne doktorusun? ‘’ veya diş hekimliği ayrı bir bölüm olmasına […]
Yaşanan herhangi bir gün hiç yaşanmasaydı, her şey daha farklı olur muydu? Misal dün hiç yaşanmasaydı veyahut bundan yıllar önce bir gün hiç yaşanmasaydı yine aynı mıydı hayatınız? Kadere inanmak subjektif bir bakış açısı olarak görünebilir ancak hayatın akışı olarak farklı bir yerden durumu ele alabiliriz. Bütün malzemeleri özene bezene kesip, doğrayıp harika bir yemek […]
Herkesin ölmeden görmek isteyeceği bir yer vardır. Yoksa da henüz keşfetmemiştir… Benim için burası Norveç. “Soğuk Cennet” veyahut “Kuzeyin İncisi” denilen bu ülkenin lanse ettiği imajı bir görseniz aşık olmamak elde değil. O yüzden henüz kendi ülkenizi keşfetmediyseniz ileride belki yol arkadaşım olabilirsiniz! Norveç ”Soğuk Cennet” Ülkenin yönetim biçimi anayasal monarşi ve başkenti Oslo‘dur. 385,207 […]
Her kitap ayrı güzel, dünyasına girdikten sonra… Ama bazı başyapıtlar vardır, gerçekten okumak zevk verir. Okudukça içine düşer, yeni bir dünyanın kahramanı olursunuz. Herkes için değişebilecek bir liste… Daha iyisi varsa da ben okuduğum kadarını biliyorum ve bunlar şu an en iyisi! Daha birçok türde konuşulacak kitaplar olsa da üç ayrı türde üç başyapıt derledim, […]

İlgini Çekebilir

Bugün konu ise Rönesans’ın baş karakterlerinden Michelangelo. Ben bu konuya öncelikle Sistine Şapeli’nden giriş yapmak istiyorum. Evet Sistine Şapeli’nin şu anda tavanlarını süsleyen olağanüstü resimler Michelangelo’ya ait. Ben de buradan yola çıkarak araştırmaya başladım. 1500’lu yıllarda o zamanın Papa’sı II. Julius tarafından Michelangelo’ya yaptırılan bu resimlerin birazından bahsetmek istedim. Papa bu resimleri ilk gördüğünde Michelangelo’ya […]
CEMAAT, İSTİKRAR, ÖZDEŞLİK Cesur Yeni Dünya, teknolojinin ve bilimsel teknik bilginin kontrolünde olan bir toplumda birey düşüncesinin ve özgürlüğün olmadığı ama bunun yerine sistemin istediği biçimde yaşayıp ve düşündüğünü sanan edilgen insanların olduğu bir dünyadır. Roman, Londra merkezli ve yöneticisinin Mustafa Mont olduğu Dünya Devleti’nde geçmektedir. Dünya Devleti de diğer birçok distopik romanda olduğu gibi […]
Bildiğimiz üzere II. Dünya Savaşı’nın sonunda Soğuk Savaş süreci başlıyor ve dünya, ABD ve Sovyet Rusya’dan oluşan iki kutuplu bir düzenin etrafında şekilleniyor. Bu kutuplar arasında her alanda olduğu gibi uzay ve havacılık alanlarında da rekabet yaşanıyor ve pek çok ülke bu alanlara yönelik ajanslar kurarak gerekli çalışmalara başlıyor. Günümüzde de devam eden bu çalışmalar, […]
Bugünkü konumuz aşk konulu filmler. Birçoğumuz ki özellikle kadınların tercih ettiği bir konu olan aşk filmleri hakkında ufak bir liste yaptım. Konuya ilgili olan kişiler bu listedeki filmleri çoğu kez izlemiş ve repliklerine kadar ezberlemişlerdir diye düşünüyorum. Ben yine de bu konu hakkında fikir sahibi olmak isteyenler veya arada duygusal çöküşüşe giren herkesin izleyebileceği filmleri […]

Giriş

Bublogta'ya Hoş Geldin

Hadi birlikte içeriyi keşfedelim.
Neredeyse Bitti
Son olarak senden birkaç bilgi isteyeceğiz.